화학공학소재연구정보센터
학회 한국화학공학회
학술대회 2009년 봄 (04/23 ~ 04/24, 광주 김대중컨벤션센터)
권호 15권 1호, p.12
발표분야 고분자
제목 다층구조 자동차 내장부품의 재활용에 따른 물성 변화 연구
초록 PP계 대형내장부품인 Instrument Panel(I/P)의 재활용에 따른 물성 변화 연구를 위해 I/P를 온도와 시간에 따라 강제 노화시킨 후 노화의 정도 및 Virgin재와 노화재의 혼합비율에 따른 기계적 특성과 보강재 혼합율에 따른 물성평가를 실시하였다. 먼저 I/P 성형품을 90℃에서 0hr, 200hr, 500hr, 1000hr 동안 강제 노화시킨 시편의 인장강도, 굴곡강도, 충격강도 등을 비교 평가 하였다. I/P 성형품을 강제 노화시킨 시편은 I/P 성형품을 노화시키지 않은 시편보다 인장강도에서 5~6%, 굴곡강도에서 15~25%, 충격강도에서 5~10% 감소하는 경향을 보였고, 노화재에 Virgin재를 혼합하였을 경우 Virgin재의 혼합비율에 관계없이 물리적인 물성은 전체적으로 감소하는 경향을 나타냈다. 또한 노화시킨 후 감소한 물성치를 보강하기 위해 보강재(Talc, Glass fiber)를 각각의 노화시간에 10%, 20%, 30% 를 첨가하여 비중, 인장강도, 굴곡강도, 충격강도를 측정하였고 Talc 보다 Glass fiber가 더 나은 효과를 나타내었으며 Glass fiber를 10% 첨가한 경우 충격강도를 제외한 나머지 물성치에서 최대를 나타내었으며 내광노후 실험 후 시편의 표면을 관찰한 결과 색상이나 광택, 뒤틀림 등의 외관 변화는 일어나지 않았다.
저자 정선경1, 유승을1, 이재용1, 고재송2, 강보성2, 이상락3, 곽성복3, 이동기3
소속 1자동차부품(연), 2화승 알앤에이 기술(연), 3덕양산업(주) 기술(연)
키워드 Instrument Panel; 재활용; 인장강도; 굴곡강도; 충격강도; Talc; Glass fiber
E-Mail
원문파일 초록 보기