화학공학소재연구정보센터
학회 한국화학공학회
학술대회 2017년 가을 (10/25 ~ 10/27, 대전컨벤션센터)
권호 23권 2호, p.1539
발표분야 공정시스템
제목 Urea injector 위치를 함께 고려한 SCR 반응기 최적 크기 설계
초록 세계 환경 문제가 대두되면서, Diesel 자동차 NOx 배기가스 규제 또한 점점 강화되고 있다. Diesel 자동차에서 NOx를 줄이려는 노력은 꾸준히 이어져왔는데, 그 중 대표적인 기술이 Urea-SCR(Selective Catalytic Reduction)이다. 이 기술은 Urea를 분사하면 배기가스의 높은 온도에 의해 분해되어 발생되는 암모니아를 NOx의 환원제로 활용하는 기술이다. Urea injector 설치 위치에 따라 같은 양의 요소수 분사에도 암모니아로 전환되는 양이 다르게 되며 이에 따라 SCR에서의 NOx 전환율도 영향을 받게 된다. 해당 논문에서는 SCR System과 Urea Injection System을 MATLAB 프로그램을 통해 모델링하였으며, Method Of Line을 적용시켜 PDE 방정식을 풀었다. 모델을 이용한 시뮬레이션을 통해 Urea injector 설치 위치에 따른 암모니아 생성량과 함께 SCR 길이에 따른 NOx 전환율, 반응기 길이에 따른 가격을 함께 고려하여 최적의 길이를 확인하였다. 본 연구는 현대자동차 ‘RDE 대응 성능 및 원가 경쟁력 확보를 위한 LNT-pSCR 촉매시스템 자체 제어 로직 개발’ 과제의 지원을 받았습니다.
저자 임산하1, 정창호2, 김창환2, 김용화2, 이종민1
소속 1서울대, 2현대자동차
키워드 공정모델링; 공정최적화
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