화학공학소재연구정보센터
초고용량 차세대 이차전지 연구 동향
연구책임자 정훈기
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강의개요 - 현재 에너지 저장 시스템으로 가장 널리 이용되고 있는 리튬 이온 전지를 전기자동차에 적용하는 경우 1회 충전으로 200km 이상 운행이 어려우며, 전력저장용의 경우 수시간 작동이 어려워 장주기용 에너지 저장 시스템에는 한계가 있음.
- 기존 리튬이온전지의 에너지 밀도를 5~10배 이상 향상시킬 수 있는 초고용량 차세대 에너지 저장 시스템인 공기전지와 황전지의 개발이 반드시 필요함.
- 이를 위해 높은 충전 전압을 낮추고 수명을 향상시킬 수 있는 전극 및 전해질 소재, 분리막 등에 소재 분야의 최신 연구 동향을 조사하여 습득할 필요성이 있음.
연구동향
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  • 리튬황전지의 원리 및 연구동향DOWNLOAD
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  • 리튬공기전지 소재 연구동향 1DOWNLOAD
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  • 차세대 전지의 필요성 및 소개DOWNLOAD