화학공학소재연구정보센터
고분자전해질 연료전지 내구성 향상을 위한 기술개발 동향
연구책임자 조은애
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강의개요 고분자전해질 연료전지는 차세대 무공해 자동차의 동력원으로서 각광받고 있으며, 전세계 자동차 회사들이 사활을 걸고 연구개발에 박차를 가하고 있다. 그러나 상용화를 위해서는 기술적으로 해결해야 할 문제점들이 있는데 그 중 하나가 내구성 향상이다. 자동차용 연료전지의 경우 운전시간 5,000 시간, 작동/멈춤 12,000 회 이상을 상용화 목표로 하고 있으나 현재의 기술수준은 20∼30 % 정도에 불과하다. 고분자전해질 연료전지의 내구성 향상을 위해 진행되고 있는 연구 개발 동향을 소개하고자 한다.
연구동향
  • Degradation of gaskets for PEMFCSDOWNLOAD
  • Degradation of catalysts for PEMFCSDOWNLOAD
  • Degradation of Membranes for PEMFCsDOWNLOAD
  • On/off 반복운전에 따른 열화 연구결과DOWNLOAD
  • 열화기구: 영하 보관의 영향 연구결과DOWNLOAD
  • 열화기구: 정상상태 이외의 운전 조건의 영향DOWNLOAD
  • 열화기구: 운전조건의 영향DOWNLOAD
  • 고분자전해질 연료전지 내구성 기술개발 개요DOWNLOAD